Plaatide teisalduskäru

Plaatide teisalduskäru

10-tonnine plaadi teisalduskäru töökoja mobiilse alajaama transportimiseksPlaadi teisalduskäru on kohandatud materjalikäitluslahendus. Miks me seda ütleme? Materjalikäitlustööstuses saab ülekandekäru suurust ja kandevõimet määratleda vastavalt tegelikele vajadustele ning kohandada ka muid funktsionaalseid omadusi. PEISA Machinery põhitegevus on keskendunud kasutajate vajadustele, keskendudes klientide materjalikäitlusprobleemide lahendamisele. Meie loosung on "Muutame käitlemise tõhusamaks." Oleme kindlalt pühendunud "Made in China" uuendamisele "Intelligentse tootmisega Hiinas".
Küsi pakkumist
Räägime nüüd
Kirjeldus
Tehnilised parameetrid

Plaadi teisalduskäru on DPX-seeria toode, mis on loodud erinevat tüüpi raskete materjalide,{0}}sh tahvlite, marmori ja klaastoodete käsitsemiseks. Tänu madala-profiiliga tekikonstruktsioonile või spetsiaalsele terasraamiga tekikonstruktsioonile tagab see nende materjalide stabiilse ja ohutu transportimise. Tavaliselt toiteallikaks on liitium-ioon- või plii-happeakud ning see on loodud tõhusaks liikumiseks lühikestel kuni keskmistel vahemaadel.

 

 

 

Tutvustame kohandatud DPX-seeria 10-tonnist plaadi teisalduskäru

 

 

Täna tõstame esile kohandatud lahenduse: 10-tonnise DPX-seeria plaadi teisalduskäru, mis on ehitatud ainult ühele meie kliendile. Nende peamine väljakutse? Drastiliselt madal efektiivsus alajaamade teisaldamisel nende laos. Nad soovisid innukalt uuendada oma käitlemisprotsessi nutikama ja tõhusama transpordisüsteemiga.

 

rail transfer  cart

Pärast-põhjalikke konsultatsioone nägime probleemi nende tööobjektiivi kaudu ja soovitasime seda raudteetranspordikäru. See tegeleb otseselt nende peamiste prioriteetidega: sujuv, intelligentne liikumine ja töötõhususe mõõdetav tõuge.

 

Funktsioon


See käru on ette nähtud{0}}alajaama transportimiseks töökojas. See liigutab vaevata mööda 10-tonniseid alajaamu edasi-tagasi, kõrvaldades tõhusalt tülikast, aeglasest ja ebatõhusast raskete koormate käsitsemisest tulenevad peavalud.

rail transfer car for handling steel

 

rail system

Raudteesüsteem


Rööpasüsteemi paigaldas kohalik insenerimeeskond ning meie täielikku tehnilist tuge pakkusime üksikasjalike jooniste ja -kohapealsete juhiste kaudu. Käru saabub täieliku,-käitamiseks-valmis seadmena, mis ei vaja täiendavat seadistamisaega.
See on täpselt{0}}kohandatud, et see sobiks ideaalselt kliendi olemasoleva 30-meetrise raja paigutusega. See libiseb sujuvalt mõlema otsa vahel, sobitades nende pideva alajaama süstiku töövoogu, ilma et oleks vaja rööpaid muuta või seadme mõõtmeid kohandada.

 

 

Toide ja aku


Toiteallikaks on 150 Ah{1}}suure võimsusega aku, mis tagab muljetavaldava vastupidavuse. Üks täislaadimine toetab kuni 3–4 kilomeetrit pidevat sõitu{5}}enam kui piisav nende igapäevaseks tööks.
Kuna keskmine töökoormus on umbes 10 reisi päevas ja edasi-tagasi reisi pikkus on vaid 60 meetrit, on aku tööiga enam kui piisav. See välistab sagedasest laadimisest tulenevad seisakud ja tagab alajaama transpordi viivituseta.

battery

 

cart frame

Hooldus


Sõiduki kere on valmistatud kulumis-{0}} ja korrosioonikindlatest-materjalidest, mis sobivad ideaalselt töökoja keskkonda. See talub tolmu ja õli saastumist, tagades pika kasutusea.
Lisaks tähendab selle sirgjooneline disain, et osi on lihtne hankida ja asendada ilma keerukate hooldusprotseduurideta,{0}}hooldamine on lihtne ja taskukohane.

 

Tõestatud tulemused ja tegelik kasu

 

 

See elektriline lamekäru on kliendi töökojas töökindlalt töötanud üle kuue kuu. See teeb umbes 10 igapäevast edasi-tagasi{2}}reisi ilma ühegi rikke või seisakuta. Klient kiidab selle praktilisust, stabiilsust ja tõhusust-, öeldes, et see mitte ainult ei lahendanud nende käsitsemisprobleeme, vaid aitas kaasa ka tegelikule kulude kokkuhoiule ja tootlikkuse kasvule.

 

E-post:nancy@hnfist.com

WhatsApp:+15736995167

 

Tegelik kasu kliendile

 

Ei mingeid tühje lubadusi-iga funktsioon vähendab käegakatsutavaid kulusid ja suurendab tõhusust.
Tööjõukulude kokkuhoid ja väiksem töökoormus
Traditsiooniline alajaamakäitlus nõuab 2–3 töötajat. See käru võimaldab ühel inimesel kogu tööga hakkama saada, vähendades tööjõuvajadust 1–2 töötaja võrra. Aja jooksul annab see märkimisväärse kokkuhoiu.
Pole vaja palgata sertifitseeritud tõstukijuhte,{0}}mis kaotab kõrged palgad ja koolituskulud. Tavalised töötajad saavad käruga hõlpsalt käsitseda, lihtsustades värbamist ja juhtimist.
Täielik ühilduvus olemasoleva infrastruktuuriga
Slab Transfer Tralley sobib ideaalselt kliendi 30-meetrisele rajale, ilma et oleks vaja raja muudatusi ega töökoja paigutust muuta. See on koheseks tarnimisel kasutamiseks valmis, säästes aega ja renoveerimiskulusid.
See väldib infrastruktuuri kohandamisest tulenevaid tootmisviivitusi ja kiirendab tõhusa alajaama transpordi kasutuselevõttu, suurendades üldist töötõhusust.
Vähem kulumist ja väiksemad jooksvad kulud
Selle stabiilne ja sujuv liikumine minimeerib kokkupõrkeid ja alajaamakappide kahjustusi, vähendades remondi- ja ümbertöötlemiskulusid{0}}ning pikendades seadmete eluiga.
Käru ise vajab vähe{0}}hooldust. Pühendatud meeskonda pole vaja; aku ja võtmeosade rutiinne kontroll on kõik, mis on vajalik. See hoiab pikaajalised-kasutuskulud madalad.


KKK
Kas seda plaadi teisalduskäru saab kohandada? Absoluutselt. Mittestandardsete seadmete spetsialistina- kohandame nii mõõtmeid kui ka kandevõimet vastavalt teie projekti vajadustele.
Milline on-müügijärgne tugi saadaval? Võite usaldada meie kõikehõlmavat teenust. Garantiiajal lahendatakse kõik probleemid tasuta. Isegi pärast garantii lõppemist pakume jätkuvalt tasuta tehnilist tuge, et tagada teie töö tõrgeteta toimimine.

Kuum tags: plaadi teisalduskäru, Hiina plaatide ülekandekäru tootjad, tehas