Hiinas toodetud "Red Hercules" tõukehoidja debüteerib: painduvad jäsemed ja "töötavad" rehvid.
Värskelt väljaspool töökoda asuvalt tootmisliinilt väljas, näeb punane kärukandur välja nagu "terasest hiiglane", kuid on üllatavalt väle.
Selle neli hüdraulilist tugijalga on selle peamised "jäsemed". Need võivad tõusta, langeda, avaneda ja sulguda nagu käed ning isegi pärast konteineri haaramist oma nurka reguleerida. See võimaldab masinal teha stabiilseid pöördeid kitsastes kohtades. Tugijalgasid ühendavatel põiktaladel on liigendkonstruktsioon, mis neelab vibratsiooni suure koormuse korral ja pakub suuremat vastupidavust kui traditsioonilised jäigad ühendused.
Kõige olulisem on see, et veorattad ei tõmba mitte ainult kümneid tonne kaaluvaid konteinereid, vaid neil on ka integreeritud juhtimisfunktsioonid. Kõik neli ratast võivad samaaegselt pöörata või ühe külje rattad iseseisvalt suunda reguleerida. See välistab hoovi sisenemisel tagurdamise vajaduse ja parandab efektiivsust 30%. Lisaks on rehvid tugevdatud ja kulumiskindlad, võimaldades stabiilset töötamist ebatasasel pinnal, vähendades samas hoolduskulusid tavarehvidega võrreldes 40%.
"Varem kasutasime konteinerite aeglaseks teisaldamiseks kraanasid, kuid nüüd suudab see "kangemees" konteinerid üksi kenasti korraldada," ütlesid{0}}koha töötajad. Varsti võetakse sadama hoovis kasutusse kärn, mis tegeleb konteinerite lähi-kolimisega.
