Lao ülekandekorv

See seade kuulub DWP seeriasse ja kasutab diferentsiaaljuhtimissüsteemi. Võrreldes hüdraulilise rooliga, pakub diferentsiaalroolimine suuremat paindlikkust ja sobib paremini kitsastesse kohtadesse või piiratud pöörderuumiga aladele. Lihtsamalt öeldes on sellel väiksem pöörderaadius, mis muudab suuna reguleerimise vahekäikudes ja kitsastes kohtades lihtsamaks. Selle suure paindlikkuse tõttu ei soovita me seda seadet kasutada täppisinstrumentide transportimiseks.

Diferentsiaaljuhtimisega laotranspordikäru tööpõhimõte:

See seade on varustatud nelja rattaga: kaks veoratast ja kaks abiratast. Abirattad ei tööta, samas kui veorattad annavad edasiviiva jõu. Kahe veoratta pöörlemiskiirust reguleerides tekib kiiruse erinevus, mis võimaldab seadmel pöörata vasakule ja paremale või pöörata 360 kraadi kohapeal.

Millal on diferentsiaaljuhtimisega laotranspordikäru soovitatav?
1. Teie laoruum on suhteliselt kitsas ja käru peab transpordi ajal sageli suunda muutma.
2. Teie lasti kaal on alla 30 tonni.
3. Käru suurus on standardne ja ei pea olema pikk ja kitsas.
4. Te ei vaja suurt parkimistäpsust ja seda ei kasutata täppisinstrumentide transportimiseks.
5. Nõutav on suur paindlikkus ja väike pöörderaadius.
6. Teie pinnas on tasane, ilma ebatasaste pindade või järskude nõlvadeta.

Tehnilised andmed:

hüdrauliline roolilahendus

Erineva kiirusega juhtimislahendus

Mitmesuunaline juhtimislahendus

Seadme põhikomponendid:

1. Raam:

Keevitatud raami struktuur tagab väga suure{0}}kandevõime. Erinevate kandevõimete jaoks rakendatakse erinevaid konstruktsioonilahendusi. Väärib märkimist, et seda tüüpi seadmete kandevõime on tavaliselt 1–30 tonni.

2. Aku:

Aku asub käru keskel ning ülemine kate on mugavaks hoolduseks avatav. Aku mahutavus on konfigureeritud vastavalt erinevatele kandevõimetele. Garanteerime normaalsetes töötingimustes pideva töö vähemalt 1-2 päeva.

3. Rattad:

Seadme rattad võivad olla valmistatud kahest materjalist. Veorattad on tavaliselt valmistatud polüuretaanist, kuna polüuretaanrattad sobivad suurepäraselt 360-kraadiseks pöörlemiseks ja tagavad suurepärase kulumiskindluse. Abirattad võivad olla valmistatud kas polüuretaanist või kummist, olenevalt kliendi soovist.

4. Juhtpult:

Juhtpult on elektrilise juhtimissüsteemi tuum. See on paigaldatud käru ühele küljele, et seda oleks lihtne kontrollida ja hooldada. Juhtpult sisaldab toitenäidikut, juhtlüliteid ja muid elektrilisi komponente.

5. Mootor/reduktor:

Diferentsiaalrooli ülekandekäru on varustatud kahe mootori ja veorataste reduktoriga. Mootori võimsust kohandatakse vastavalt kandevõimele ja käru mõõtmetele.

6. Kaugjuhtimispult:

Iga sõiduk on varustatud kahe juhtimismeetodiga: juhtmevaba kaugjuhtimispult ja käeshoitav juhtmega kontroller. Kaugjuhtimispuldil on kõigi funktsioonide nupud, mis võimaldavad operaatoril hõlpsalt käru liikumist ja tööd juhtida.

1. Käru raam

2.Aku

3.Rattad

4.Juhtkast

Mootor

Kaugjuhtimispult

Tehase{0}}otse tootjana, kellel on materjalikäitlusvaldkonnas üle 10-aastane kogemus, säilitab PEISA Machinery täieliku kontrolli tootmise ajakava ja kvaliteedi üle. Iga tootmisprotsessi jälgitakse reaalajas, et tagada stabiilne ja usaldusväärne tarne. Pakume täielikku-üht teenust alates toote kujundamisest kuni lõpliku kohaletoimetamiseni.

-Pakume 12-kuulist garantiiteenust.

-Tootel on lihtne struktuur, mille rikkemäär on äärmiselt madal, alla 3%.

-Müügijärgsete-probleemide korral lubame vahetada osad nende parandamise asemel otse välja, reageerides kohe ja probleem lahendatakse 24 tunni jooksul.

-Tasuta tehnilist tuge pakutakse ka pärast garantiiaja lõppemist.

--Kõik varuosad tarnitakse klientidele pikaajaliseks toeks nullkasumi omahinnaga.

Kuum tags: lao ülekandekäru, Hiina lao ülekandekäru tootjad, tehas